Wir suchen:

BOTSCHAFTER, die die Idee verbreiten, um unser Projekt flächendeckend bekannt zu machen und interessante und nützliche Kontakte knüpfen.

GELDGEBER, die helfen, der Realisierung Stück für Stück näher zu kommen.

KONSTRUKTEURE, die bei der Umsetzung der Originalzeichnungen in fertigungsgerechte Dateien und bei der Neukonstruktion der zahlreichen Bauteile helfen.

BAUTEILPATEN, die die Finanzierung und/oder Fertigung eines entsprechenden Wunschteils der Lokomotive übernehmen.

HANDWERKER, die die Fertigung einzelner Bauteile oder ganzer Baugruppen übernehmen.

UNTERNEHMEN, die ihre Fertigungsmöglichkeiten für die Erstellung von Bauteilen zur Verfügung stellen.

Nicht alle Bauteile müssen unbedingt nachgebaut werden. Schon damals arbeitete man mit Zulieferfirmen und erwarb u.a. Bremsarmaturen, Manometer, Luftpumpen und Speiseeinrichtungen. Heute liegen diese Teile in den Lagern der Museumsbahnen oder sind bei Sammlern zu bewundern. An der C könnten sie nun wieder in Gebrauch kommen.

Folgende Bauteile werden gesucht:

- einstufige Luftpumpe (Pos. 2434 - Luftteil mit Kühlrippen)

- nichtsaugende Restarting-Injektoren Classe SZ Nr. 9 von Alex. Friedmann (Pos. 2422 - 1x rechts, 1x links)

- Ventilregler (Pos. 695-707 - Bauart Schmidt & Wagner)

- Friedmannsche Schmierpresse Klasse LF (Pos. 2222 - 1x rechts, 1x links)

- Knorr'sche Sandstreudüsen (Pos. 2641 - 2x rechts, 2x links)

- Sicherheitsventil Bauart Coale (Pos. 63 - 2 Stück)

- Lokomotivmanometer (Pos. 2439, 2462a, 2463, 2464)

- Pyrometer mit Leitung (Pos. 2431, 2460)

- Geschwindigkeitsmesser Bauart Haushälter (Pos. 2549)

- Lokomotivlampen württembergischer Bauart (Petroleum)